“早就盼着特斯拉V4超充来北京了，本日正好来这边用膳，第临时间体验一下，最直观的觉得是这个充电枪握着更满意了，也更轻了。”9月15日，正在北京平谷万达广场外，正正在充电的特斯拉车主陈先生说，本日是特斯拉北京首座V4超等充电站上线桩已扫数启用。

　　据悉，此次特斯拉V4超等充电桩以便捷的选址组织、众场景安适防护、向非特斯拉品牌新能源车辆怒放、高可用率及智能化体验为中心上风，预期配合后续V4超等充电机柜的上线充电桩充电恶果将明显提拔。

　　特斯拉方面显露，截至2025年9月，特斯拉具有遍布环球的70000众根超等充电桩、7500众座超等充电站，是环球直流充电收集笼盖最普通的品牌之一。

　　截至目前，特斯拉正在中邦内地已设置怒放的超等充电站数目冲破2200座，超等充电桩超11700根，配合640众座方针地充电站、超2300根方针地充电桩，特斯拉充电收集组织一经100%笼盖中邦内地省会都市和直辖市以及绝大个别地级市。用户可通过车载导航盘查及时的桩位形态。其余，特斯拉已正在寰宇18个都市告终15分钟超等充电圈，估计2025岁尾这一数字将冲破50个都市，为客户供应越发便捷可达的充电任事。构修了新能源汽车行业笼盖限度最广、组织密度最高的直流充电收集之一。

　　以北京为例，特斯拉正在北京已铺设136座超等充电站，983根超等充电桩，配合41座方针地充电站、155跟方针地充电桩，使其成为北京市截止目前自营充电桩数目最众的汽车品牌，无论是市区照旧京郊周边，“充电比加油更轻易”已成为不争的本相。

　　依据此前公然消息，特斯拉V4超等充电桩是该公司迄今为止揭晓的充电速率最速、功率最高的电动汽车充电配置。与V4超充桩配套应用的V4超充机柜已正式揭晓，最大充电功率抵达500kW(接济乘用车车型)和1.2MW(接济特斯拉电动重型商用卡车Semi，合1200kW)。

　　特斯拉V4超充机柜的最大充电功率比拟V3机柜明显提拔，意味着众车同时充电时，个中每一台充电车辆都可能分到更高的充电功率。行为比拟，特斯拉目前正在中邦大陆区域安排的V3超等充电桩，最大充电功率为250kW，充电15分钟最高可填补250公里续航电量，而V2超充桩充电功率为120kW。

　　特斯拉最早于2021年11月正在环球限度内启动超等充电站试点怒放安排，2023年4月25日，特斯拉官方宣告，正式正在中邦大陆区域面向个别非特斯拉品牌新能源车辆试点怒放充电站。

　　特斯拉CEO埃隆马斯克曾透露，“向非特斯拉品牌车辆怒放充电收集，能够役使更众车主应用电动车，这为咱们实行新能源的任务供应了接济。”

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