PM2.5(细颗粒物)是氛围污染的重心目标，其浓度直接联系着呼吸道疾病、血汗管疾病及肺癌等矫健危险。这种直径不够2.5微米的颗粒物可深远肺泡以至进入血液轮回，可以会激励紧张的心脏或肺部疾病，以至对敏锐人群组成紧张胁迫。守旧认知中，燃油车尾气排放是PM2.5的苛重起原之一，而电动汽车因零直接排放被视为处分氛围污染的绿色计划。然而，加州大学洛杉矶分校菲尔丁民众卫生学院的最新钻研揭示了一个失常识景色：电动汽车充电站的PM2.5浓度竟高于守旧加油站。

　　钻研职员对洛杉矶50个直流疾捷充电站实行了检测，并与其他场合实行了比较。正在洛杉矶，钻研呈现都市靠山处境中的PM2.5浓度约为每立方米7到8微克，而正在高速公道或忙碌道口，这一数值会升高到10到 11微克。守旧加油站的PM2.5浓度约为每立方米12微克，而疾捷充电站的均匀浓度则抵达了15微克，以至正在某些处境下峰值可达200微克。

　　污染源锁定正在充电站的重心修立——配电柜。钻研职员指出，充电站的高浓度颗粒物很可以是因为直流疾捷充电站配电柜边缘的颗粒物从新悬浮而发作的。配电柜将相易电转换为直流电的装配，通过内置电扇散热时搅动地面尘土，导致颗粒物从新悬浮。即使充电站几百米外氛围质地即回归都市靠山水准，但配电柜周边数米内的污染骤升仍组成直接矫健危险。

　　即使存正在如此的危险，钻研职员透露电动汽车比拟燃油汽车如故是一个浩大的发展。他们发起：正在配电柜上装配氛围过滤器来节减颗粒物排放。电动汽车司机正在充电时尽量留正在车内，并保留空调体例运转，或者摆脱充电站以获取更干净的氛围。

　　正在环球新能源汽车墟市中，中邦依据正在电池手艺、充电桩配置等方面的领先上风，正正在慢慢更改守旧燃油车范畴欧美日汽车巨头主导的格式，巩固邦际角逐力。

　　自2015年成为环球最大新能源汽车墟市此后，中邦用十年功夫实行墟市浸透率从1%到44.3%的奔腾：2015年11月我邦新能源汽车产销量占比初度冲破1%闭卡。2023我邦新能源汽车墟市浸透率抵达31.6%，2024年1-11月进一步晋升至40.3%。中邦呆板工业结合会数据显示，2025年上半年，中邦新能源汽车墟市再传喜报，墟市浸透率抵达44.3%，创下同期史乘新高。

　　截至2024年上半年，中邦新能源汽车保有量达2472万辆，上半年新注册挂号439.7万辆，占汽车总量的7.18%。

　　依照中邦汽车工业协会数据剖明，2025年1至6月，我邦新能源汽车产量为696.8万辆，同比伸长 41.4%，相当于2020终年总量。纯电动乘用车续航里程广博赶过500公里，彻底消弭里程心焦。更闭节的是，中邦动力电池占环球70%产能，正在固态电池、氢燃料电池等前沿范畴构造完好专利池。

　　站正在碳中和的史乘坐标回望，电动汽车的环保征程好似凤凰涅槃：正在处分旧题目的历程中催生新手艺，正在冲破限度中重构家产生态。

　　更众本行业钻研阐发详睹前瞻家产钻研院《中邦新能源汽车行业墟市前瞻与投资计谋计议阐发通知》

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